金属陶瓷热挤压模发动机低压—级导向器叶片是均K423材料制造的，易出现蠕变损伤问题，引起叶片内隔板向后变形，以及引起进气边缘和外隔板内圆角圆弧产生裂纹，该情况会导致导向叫片支架与低乐一级涡轮盘／TR轮叶片组件之间发牛摩擦，最终导致涡轮叶片松落c为解决该问题，采用定向结品的K4002材料制作，该材料叶片具有优良的蠕变性能，较之K423叶片，更适合采用弯边力法来调节喉道面积；这种材料的叶片与原来叶片尺寸结构完全相同，不向的是叶片阴板的焊接采用真空钎焊代替TLG焊工艺。铸造合金因熔焊时热裂纹敏感性大，常常采用真空钎焊和扩散焊的方式、
    定向金属陶瓷热挤压模凝固高温合金在我国已取得丁部分应用：涡轮工作叶片DZz4125、导向nT片组合件DZ640M，均采用真空钎焊的方法进行焊接c定向凝同高温合金和单晶高温合金在成分上类似于普通的铸造镍基高温合金，不向凝固状态的获得依赖于特殊制造工艺。由于这类合金成分复杂．特别是Y’相形成元素镑、钦的含量高，因此在熔焊时很难避免热裂纹的产生，另外，在熔化的焊接K内也破坏了母材原有的特殊凝固状态。所以，连接定向凝固和单晶高温合金的较好方法是母材不熔化的真空钎焊技术。
    扩散焊也是一种非常适合的方法，但直接扩散焊时由于这些材料的高温强度很高而使连接过程小接触界面上很难发牛蠕变变形，因而，过渡液相扩散连接应该足最合适的方法。焊接过程中不需要接触界面的塑性流变，借助于熔点低于母材的中间层合金形成液相，在很小的庆力下就能实现扩散焊，获得优良的焊接质量。

本文由金属陶瓷热挤压模提供：http://www.shytop.net